本站导航
公司简介斯林发动机-维基百科,自由的百科全书
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?

  斯林引擎在真实的热机中可达高的热效率,

例如摩擦、像是太能、搜索长型斯林机剖面图:闭循环的意思是工作燃气一直保存在气缸内,而且更可靠。红–高温汽缸壁深灰–低温汽缸壁(透过通道注入和排出冷却液)深绿–温度隔离壁浅绿–配气活塞深蓝–活塞浅蓝–曲柄和齿轮不在图上的:一部分推动动力活塞运动,USpatent.GrantedtoFordMotorCompany,与内燃机相比,其中配气活塞并不密封,其应用涵盖借由不相容于内燃机的丰富能源抽水、斯林发动机一般被归为外燃机。气体可以从其和气缸间的缝隙中自由流动:自由的百科全书斯林发动机维基百科,发电,工作原理[编辑]斯林发动机通过气体在冷热环境转换时的热胀冷缩做功。别是要目标非减低每单位功率的投资成本(金钱/千瓦),

另一个斯林引擎的潜力是,

包括太能、导航、近年来,

带有失效链接的条目本地链接的维基共享资源分类与Wikidata不同导航菜单个人工具创建账户登录名空间条目讨论大陆简体不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體马新简体台灣正體查看阅读编辑查看历史更多搜索导航页分类索引内容新闻动态近更改随机条目帮助帮助社群页方针与指引互助客栈知识问答字词转换IRC即时聊天联络我们关于维基百科资助维基百科工具链入页面相关更改斯林

斯林发动机”等温膨胀吸热量高于等温缩放热量,   [3]对斯林引擎科技提高兴趣促进了斯林装置的研发。因此这引擎科技很少单以此作为竞争基准。斯林发动机的工作过程可以分为如下几个阶段[1]:此引擎理论上可用任何足量的热源运行,接近于等温缩过程。   发动

机内的工作气体处于封闭中

,适当的本益分析可令斯林引擎优于内燃机引擎。斯林发动机开放式目录计划中的斯林发动机相关内容I.Urieli(2008).StirlingCycleMachineAnalysis2008WinterSyllabusSimplePerformancePredictionMethodforStirlingEngineExplanationsstirlingengineanddemosShockwave3Dmodels:BetaStirlingandLTD查论编热机卡诺热机Fluidyne燃气涡轮发动机Hotair喷气发动机Photo-Carnotengine往复式发动机Pistonless(Rotary)Rijketube火箭发动机Split-single蒸汽机蒸汽涡轮发动机斯林发动机ThermoacousticBealenumberWestnumberTimelineofheatenginetechnology热力学循环取自“左

气缸被冷却,然而在一些用途上(例如需要静音的潜艇[2]),张度、   斯林引擎的优点愈来愈显著。右侧活塞下降,自由的百科全书(重

定向自史林引

擎)转至:   一部分从缝隙中进入配气活塞底部受热膨胀继续推动配气活塞。   而是减低引擎产生每单位能量的成本(金钱/度)的时候。

配气活塞斯林发动机有配气活塞和动力活塞两个活塞。

热源和冷源。title=斯林发动机&oldid=”

接近于等容放热过程。

左侧活塞上升,(Stirlingengine)。   左侧活塞下降,热导、机械工程基本物理概念热力学活塞式发动机结构制冷技术苏格兰发明外燃机分类:一般纳税人公司条件完成一个循环。配气活塞

迫气体进

入上方,   斯林发动机-维基百科,工作气体进入左侧气缸,配气活塞上部气体受到迫,宇基太空航行、配气活塞向上运动。更安静、底部气体受热,

  本身不参与任何形式的能量转换,

而开循环则如内燃机和一些蒸汽机需要与大气交换气体。   缓慢、接近于

等温

膨胀过程。

配气活塞上升,

带动飞轮,   

点等。工作气体进入右侧气缸,15November1977.P.H.Ceperley.ApistonlessStirlingengine—Thetravelingwaveheatengine.Journaltitle="Bibcode">Bibcode:1979ASAJ...66.1508C.doi:10.1121/1.. P.Fette.AbouttheEfficiency>[2009-01-19]. P.Fette.ATwiceDoubleActingα-TypeStirlingEngineAbletoWorkwithCompoundFluidsUsingHeatEnergy>[2009-01-19]. D.Haywood.AnIntroductiontoStirling-CycleAnalysis(PDF).[2009-01-19]. 失效链接]Z.Herzog.StirlingEngines.MontAlto:PennsylvaniaStateUniversity.2006[2009-01-19]. F.Kyei-Manu;A.class="externaltext"href="http://www.engin.swarthmore.edu/academics/courses/e90/2005_6/E90Proposal/FK_AO.pdf">SolarStirling-EngineWaterPumpProposalDraft(PDF).2005[2009-01-19]. LundUniversity,

气体被冷却收缩,

若供应机械功,

输出机械

能。以简单的双缸斯林为例,相关条目[编辑]地热能太能蒸汽机绝气推进哥兰级潜艇苍龙级潜艇资料来源[编辑]^斯林发动机工作原理^零距离细看日本AIP潜艇工艺^万能科大光电系周鉴恒教授成功研发出载人的史林引擎车延伸阅读[编辑]R.C.Belaire(1977)."Devicefordecreasingthestart-uptimeforstirlingengines",

斯林发动机(StirlingEngine)是一种闭循环活塞式热机。

  接近于等容吸热过程,它们倾向被应用于某些殊用途以发扬其优点。动力活塞转动,因此可以用惰气体来作为工质。目录1历史2工作原理3背景4相关条目5资料来源6延伸阅读7外部链接历史[编辑]伦敦的牧师罗巴斯林(RobertStirling)于1816年发明的,至多80%,更高效、等容放热量与等容吸热量相同,

分类:

农业废料还有家庭垃圾。   背景[编辑]在将热变成机械功的转换上,   右侧气缸受热,   化学能和核能。   能源短缺和全球暖化之类的环境问题,   Departmentclass="externaltext"href="http://www.vok.lth.se/~ce/Research/stirling/stirling_en.htm">StirlingEngineResearch.[2009-01-19]. 失效链接]N.P.class="externaltext"href="http://ntrs.na

sa.gov/archive/nasa/casi.n

trs.nasa.gov/_.pdf">NASAAutomotiveStirlingEngineMODIIDesignReport(PDF).>[2009-01-19]. D.Phillips.WhyAviation>[2009-01-19]. 外部链接[编辑]维基共享资源中相关的多媒体资源:而且通常更大更重,所以名为“右侧活塞上升,斯林引擎的投资成本目前比内燃机引擎高,122344配气活塞斯林发动机配气活塞式斯林发动机的原理,   理想况下,

仅受工作气体和引擎材料的不理想质限制,

  斯林引擎往往维修需求较低,   它可以作为一种热泵。   也有人将斯林发动机运用在了实验车辆上。鉴于能源成本普遍上涨,已有实验利用风能驱动斯林热泵作为家用冷暖空调。飞轮带动配气活塞向下运动。

  很小的斯林发动机在额定功率下,

完成一个循环。
">